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2020-03-01

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上汽公多帕萨特:20年的释怀品德之选

  说起帕萨特自负每片面都不生疏,帕萨特正在中国市集的神话水平涓滴不亚于他的老前代桑塔纳。2000年是一个值得中国汽车家产非同寻常的一年,久经风霜的国内市集资历了为期6年的怠缓前行后,结果活着纪末迎来了自身的黄金期。这一年幼我需求已抢先出租需乞降集团用车,从而居三大需求的首位,这标识着我国汽车市集杀青了史籍性的逾越,老黎民第一次成了远大的汽车市集的最大主顾。

  就正在统一年,当国内消费者看待私家车的印象仍然中止正在桑塔纳、捷达、富康云云的老三样的时刻。当时的代号Passat B5被上海多人由德国引入国内市集。当时的帕萨特正式进入国内举行投产时,做出了许多实验性的第一次,譬喻它是国内首批车身长度得以加长的车型,也是国内首批用上涡轮增压引擎的车型。

  它以清爽的商务定位、不错代价、跨时期的产物力,无与伦比的欧系高级风以及较为牢靠的品德,不绝去俘虏国内消费者的心,已经上市就大获市集好评,刹时风行。

  期间指向2005年,正在敷裕种植国内汽车市集,懂得国内消费者需求的环境下,上汽多人帕萨特领驭车型问世。范畴是正在帕萨特B5车型根源上升级而来的全新产物,再次增补了团体车身尺寸。修设上,蓝牙电话、带追念的加热电动座椅、定速巡航、主动雨刷,这些目前看来稀松一般的修设,正在2005年然而让当时的市集大吃一惊。要理解当时帕萨特的敌手们,雅阁、马自达6、锐志等还都是修设过低的境况。

  也即是云云一款车型,正在其上市的第二年就赞助帕萨特品牌正在华总销量冲破50万大合。尔后全新领驭、全新帕萨特的接踵上市,赞助帕萨特品牌领来了100万、200万辆的总销量高光功夫。

  韶光驳回昨年,正在2019年,谁人强手如林的国内B级车市集中,角逐敌手雅阁、凯美瑞都以新车重拳出击。而全新一代帕萨特双线出击,燃油版延续传奇。而兼备动力与油耗的插电混动版,也成了偏疼新能源车型消费者的全新选拔。2019年的全新一代帕萨特延续其卓异口碑,正在表观上保存了原有商务范的同时增补了些许年青运动的气味。正在内饰保存了帕萨特车型20年来平昔的高品德、高规格。大幅增补的科技修设也让B级车的准绳更上一层楼。

  终年堆集的口碑加上更新换代的产物,使得帕萨特车型正在2019年销量同比伸长19.6%,终年车型发售21.4万辆。也让帕萨特品牌正在华总销量冲破的了270万大合。

  自2000年引入上汽多人至今,帕萨特书写了一代代传奇,其不光是一辆车,更是时期心灵的缩影。历经20年市集淬炼,帕萨特永远保卫着德系中高级座驾的荣誉,每一代帕萨特,无论从制型安排、产物技巧仍然市集展现,都告成引颈了B级三厢车细分市集的繁荣,累计得益超270万用户的信托,成为中国车市举足轻重的“风向标”和历久热销的明星车型。设备中国市集多年,品牌现象深刻人心。传承经典、

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